ВитаПром - Новости

Новости

  • Депо Карасук станет площадкой для повышения надежности «Ермаков» egoryacheva

    Рабочая группа ТМХ провела на Западно-Сибирском филиале «ЛокоТех-Сервис» мероприятия по совершенствованию электровозов серии ЭС5К «Ермак». В состав делегации вошли руководители Новочеркасского электровозостроительного завода, «ТМХ Инжиниринга», «Локомотивных электронных систем», «ТМХ-Электротеха», а также представители компаний-производителей оборудования «Электровыпрямитель» и «КСК Системы привода». Их основная задача заключается в выработке мероприятий по повышению надежности грузовых электровозов.  

    В течение двух дней группа работала в сервисном локомотивном депо Карасук, которое осуществляет обслуживание и ремонт 85 двухсекционных и 10 трехсекционных локомотивов ЭС5К «Ермак», приобретенных по контрактам жизненного цикла и эксплуатируемых на Западно-Сибирской железной дороге. Участникам рабочей группы были продемонстрированы производственные возможности депо, процессы сервисного обслуживания локомотивов ЭС5К, а также представлены детали и узлы, в отношении которых необходима выработка конструкторских и технологических решений по повышению надежности.

    В завершение визита в аппарате управления Западно-Сибирского филиала «ЛокоТех-Сервис» состоялось итоговое совещание под председательством заместителя генерального директора ТМХ по контролю качества эксплуатации подвижного состава Владимира Пустового.   

    «Совместная работа по достижению целевых показателей надежности локомотивов ЭС5К с представителями завода-изготовителя, а также производителями деталей и оборудования ведется нами не менее двух лет. Западно-Сибирский филиал инициировал встречу группы в депо Карасук, что позволило нам эффективно проработать множество вопросов», - отметил директор Западно-Сибирского филиала Николай Серенко.

    В ходе совещания было принято решение о том, что депо Карасук должно стать экспериментальной площадкой для выполнения задач по изменению конструкции узлов и деталей электровоза серии ЭС5К, а также изменению конструкторской и технологической документации по ремонту и обслуживанию локомотива. Затем выработанные решения будут распространены на депо Восточного полигона «ЛокоТех-Сервиса».

    Источник информации
  • ОСК запустила производство винторулевых колонок в Нижнем Новгороде egoryacheva

    23 апреля Объединенная судостроительная корпорация на площадке завода ОСК «Красное Сормово» запустила производство винторулевых колонок мощностью 1200 кВт под маркой «ОСК.ВИНТЕХ» и ввела в эксплуатацию производственный цех. Первая ВРК, произведенная предприятием, в торжественной обстановке была приведена в действие на испытательном стенде.

    Новая производственная площадка рассчитана на выпуск до 50 механических винторулевых колонок в год для судов класса «река-море». Первый изготовленный комплект ВРК испытан и предъявлен Российскому морскому регистру судоходства. В дальнейшем изделия планируется серийно выпускать для судов проекта RSD59 и судов на базе Платформы № 1 (разработанная в 2025 году блоком инжиниринга ОСК первая в России унифицированная платформа для строительства судов типа «река-море»).

    Выбор завода ОСК «Красное Сормово» в качестве площадки обусловлен специализацией предприятия, которое серийно строит суда класса «река-море».

    «Запуск производства винторулевых колонок на «Красном Сормове» ‒ важный этап в развитии судового машиностроения в контуре корпорации. Этот проект закрывает потребность в сегменте ВРК мощностью до 1200 кВт, который ранее не был обеспечен собственным серийным производством в ОСК. Тем самым мы обеспечиваем устойчивость поставок для наших верфей и закладываем основу для последовательной локализации производства в кооперации с предприятиями корпорации и отечественными машиностроителями. В результате мы формируем линейку собственных решений по движительно-рулевым комплексам в разных диапазонах мощности и для разных типов судов. Создание корпорацией собственного производства ВРК стало практическим шагом по обеспечению отрасли критически важным судовым оборудованием. После прекращения поставок европейских винторулевых колонок задача формирования собственного производства приобрела для ОСК стратегическое значение. Запуск производственной площадки с испытательным стендом позволяет ОСК перейти от использования импортных решений к поэтапному формированию собственной линейки продукции с последующей сертификацией и расширением доли российских компонентов», ‒ сообщил заместитель генерального директора ОСК по развитию и операционной эффективности Сергей Бондаренко.

    «Локализация производства будет реализована в два этапа. На первом этапе ведутся сборка ВРК из крупных компонентов, испытания и сертификация. На втором этапе предусмотрена последовательная замена иностранных компонентов на отечественные. На сегодняшний день нами получена рабочая конструкторская документация, организовано обучение специалистов, ведется перевод документации в национальные стандарты и формируется кооперация, прежде всего в контуре предприятий ОСК, для локализации компонентов в соответствии с требованиями постановления Правительства РФ № 719. Одна из важнейших задач, которую мы ставим перед собой в рамках этого проекта – не допустить увеличения себестоимости в результате локализации. Продукция должна быть конкурентоспособна по всем параметрам, в том числе по стоимости», ‒ отметил заместитель генерального директора ОСК по машиностроению Алексей Шубин.

    Источник информации
    Отрасли
  • На международном форуме ОДК определяется технологическое будущее двигателестроения egoryacheva

    Участники Международного технологического форума «Инновации. Технологии. Производство» обсуждают перспективные материалы и технологии, в том числе искусственный интеллект и 3D-печать. Именно эти решения являются фундаментом развития авиации, судостроения и энергетики. Организатором мероприятия, которое проходит с 23 по 24 апреля в Ярославской области, выступает «ОДК-Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех). 

    Форум объединяет представителей высокотехнологичных отраслей промышленности, научного сообщества, бизнеса, органов власти и образовательных организаций. В тематическую программу МТФ-2026 входят применение искусственного интеллекта в двигателестроении, аддитивные технологии и новые материалы, теория решения изобретательских задач и техническая диагностика изделий. 

    «В авиационном двигателестроении ключевыми задачами остаются вопросы повышения надежности и топливной эффективности, увеличения ресурса двигателей, снижения массы изделий и выбросов в окружающую среду. Решение этих задач определяет будущее авиации, транспорта, судостроения и энергетики. В течение двух дней работы форума нам предстоит обсудить не отдельную отрасль, а фундамент технологического развития страны. Таким фундаментом являются материалы и технологии будущего: их состав, структура, свойства, стоимость — это показатели, которые определяют, какие самолеты и двигатели мы создадим и насколько конкурентоспособной будет наша экономика. Важно понимать: ни одна, даже самая перспективная технология не работает в одиночку. Поэтому сегодня нам нужна слаженная работа, единая повестка и ответственность за конечный результат», — отметил генеральный директор «ОДК-Сатурн» Илья Конюхов. 

    В рамках форума «Инновации. Технологии. Производство» 22 апреля состоялась секция «Технологии лазерной обработки», организованная «ОДК-Сатурн» совместно с ООО НПЦ «Лазеры и аппаратура ТМ». Эксперты рассмотрели вопросы практического применения лазерных технологий обработки материалов в высокотехнологичных отраслях промышленности и при производстве ответственных изделий. 

    Центральным событием станет пленарное заседание «Материалы и технологии будущего в двигателестроении», которое состоится 24 апреля. В нем примут участие министр транспорта РФ Андрей Никитин, заместитель министра промышленности и торговли Геннадий Абраменков, генеральный директор ОАК Вадим Бадеха, генеральный директор ОДК Александр Грачев. Модератором пленарного заседания выступит полный кавалер ордена «За заслуги перед Отечеством», президент НИЦ «Курчатовский институт», член-корреспондент РАН, доктор технических наук, профессор Михаил Ковальчук. 

    В ходе работы секций участники форума обсудят создание единой цифровой среды при проведении технологической подготовки производства на предприятиях ОДК, перспективы развития металлообрабатывающего оборудования, метрологическое обеспечение производства, кузнечно-прессовое и ремонтное производства. 

    Запланирована секция «Искусственный интеллект в решении производственных задач. Практика и перспективы» с участием представителей «ОДК-Сатурн», Сбер, Сколтеха и других крупных компаний. Эксперты обсудят возможности применения ИИ-агентов для оптимизации и автоматизации инженерных задач. 

    Кроме того, в рамках форума в шестой раз пройдет заседание Совета главных инженеров предприятий ОДК, где обсудят задачи в области технологий двигателестроения, стратегии развития и технической политики корпорации. 

    В первый день начнет работу молодежная секция «Двигатели будущего», где представят научные исследования молодых ученых «ОДК-Сатурн» и РГАТУ в области авиадвигателестроения. Для школьников организован хакатон по аддитивным технологиям и реверс-инжинирингу. 

    Международный технологический форум «Инновации. Технологии. Производство» проводится ежегодно с 2014 года. Организаторами форума являются «ОДК-Сатурн», правительство Ярославской области, РГАТУ имени П. А. Соловьева, администрация города Рыбинска и Союз машиностроителей России. За прошедшие 11 лет мероприятие посетили более 10 000 ведущих технических специалистов и руководителей высокотехнологичных предприятий, академической и вузовской науки, малого и среднего бизнеса. Ежегодно на секциях форума выступают более 250 спикеров, организуется свыше 25 секций различной технологической направленности.

    Источник информации
  • Минпромторг и Росгеология на полях MiningWorld Russia отметили рост спроса на российское горное оборудование в странах ближнего зарубежья egoryacheva

    Оргкомитет международной выставки машин и оборудования для добычи, обогащения и транспортировки полезных ископаемых MiningWorld Russia фиксирует значительный рост спроса на российское оборудование и технологии со стороны стран ближнего зарубежья в 2026 году. В ходе посещения выставки 23 апреля заместитель министра промышленности и торговли РФ Михаил Иванов подтвердил тенденцию и отметил, что поддержка государства позволяет российским компаниям создавать решения, которые способны конкурировать с зарубежными. В свою очередь директор по информационным технологиям и инновациям АО «Росгеология» Павел Соловьев заявил, что разработанные в последние годы отечественные продукты уже можно назвать вполне зрелыми – холдинг фиксирует не эпизодические, а системные продажи не только в странах ближнего зарубежья, но и на Ближнем Востоке и в Северной Африке.

    По оценкам экспертов, принимавших участие в выставке, основные драйверы роста спроса в 2026 году: потребность в надежных и ремонтопригодных машинах для разработки месторождений, активная модернизация горно-обогатительных комбинатов (ГОКов) и повышение эффективности горных производств.

    «За последние годы мы значительно расширили инструменты поддержки для того, чтобы выводить новую продукцию на рынок. Сегодня у нас уже есть отлаженные механизмы взаимодействия с предприятиями горной отрасли: совместно мы формируем актуальные дорожные карты. Всё, что сегодня появляется на рынке горнодобывающего оборудования с поддержкой Минпромторга, отвечает современным требованиям и может быть конкурентным не только в России, но и за её пределами, в том числе среди наших ближайших соседей», –  сказал Михаил Иванов по итогам посещения выставки. 

    Павел Соловьев, директор по информационным технологиям и инновациям АО «Росгеология», сказал: «В течение последних 3-4 лет отечественные решения, которые автоматизируют геологоразведку на твердые полезные ископаемые, превратились во вполне функциональные и зрелые, в том числе те продукты, которые дорабатывались на площадке Росгеологии. Мы видим, что сейчас решения этих вендоров продаются не только в ближнем зарубежье, но и на Ближнем Востоке, в Северной Африке. При этом конкурируют они не только ценой, и в основном не ценой, они функционально не хуже, а зачастую превосходят зарубежные аналоги».

    Он отметил, что «при этом важно, что в результате получилось интеграбельное решение, которое позволяет нанизывать отечественные продукты». 

    «Мы видим несколько случаев, когда коллеги, например, из Северной Африки покупали функциональные модули для сбора геологической информации и дополнительно приобретали через какое-то время систему моделирования, расчет месторождения. Таким образом, есть очевидная синергия отечественных технологий при реализации на зарубежном рынке», –  добавил Соловьев.

    Комментируя развитие отрасли, представитель холдинга подчеркнул: «Не окказиональные, а именно системные продажи идут, наверное, последние два года. И я бы хотел отметить восходящую динамику и с точки зрения количества проданных лицензий, и с точки зрения материальности проектов, которые наши IT-компании, автоматизирующие отрасль, делают на зарубежных рынках. 

    Я полагаю, что наши решения крайне конкурентоспособны. Видимо, по причине того, что их совершенствование началось чуть позже, чем зарубежных аналогов, имеют более современную архитектуру, имеют открытую архитектуру, развитую функциональность и, мне кажется, абсолютно не отстают от зарубежных аналогов, а с учетом вышесказанного и превосходят».

    Организаторы выставки провели анализ спроса среди посетителей мероприятия. Ключевым трендом сезона стало значительное увеличение интереса к российским разработкам со стороны горнодобывающих предприятий Казахстана, Таджикистана, Армении и Беларуси. Организаторы отмечают, что количество зарегистрированных гостей из стран ближнего зарубежья в 2026 году уже превысило показатели предыдущих лет.

    По данным оргкомитета выставки, запросы на оборудование российского производства (от буровых установок до IT-решений) из стран ближнего зарубежья выросли на 10-15% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Особенно высок интерес к технологиям, адаптированным к суровым климатическим условиям, а также к решениям в области импортозамещения и цифровизации производственных процессов.

    «Мы видим, что российское горное машиностроение заняло нишу, которая ранее была ориентирована на ушедших западных вендоров. Наши соседи по ЕАЭС и СНГ –  Казахстан, Армения, Беларусь, а также партнеры из Таджикистана –  активно перестраивают логистические цепочки и все чаще выбирают российскую технику, как по соотношению цена-качество, так и по простоте сервисного обслуживания», –  прокомментировала ситуацию директор выставки MiningWorld Russia Марина Челак.

    Ожидается, что стартовавшее 22 апреля мероприятие станет ключевой площадкой для заключения контрактов между российскими производителями и зарубежными горняками. 

    Среди отечественных производителей, чьи разработки на равных конкурируют с западными образцами: «Копейский машзавод» – крупнейшее предприятие России по производству горно-шахтного оборудования. В линейке компании –  горнопроходческие комбайновые комплексы, шахтные самоходные вагоны, обогатительное оборудование, конвейерный транспорт и многое другое. Также интерес иностранных гостей выставки вызвали разработки «ЭРГА» –  крупнейшего в России производителя магнитных систем и промышленного оборудования; «Алмазгеобур» –  производителя буровых станков, инструмента и запасных частей для горной отрасли; завода «Металлист», НПО «Аконит». Также преуспели в сфере импортозамещения производитель оборудования для электроснабжения «Электронмаш»; «Завод ПСМ», крупнейший производитель электростанций и насосных установок в России; «Анжеромаш» –  один из крупнейших производителей горно-шахтного оборудования России и стран СНГ; «Завод бурового оборудования»  –  успешно развивающийся разработчик и производитель умных буровых установок, бурильных труб и инструмента для геологов и геофизиков.

    MiningWorld Russia –  крупнейшая в России международная выставка оборудования и технологий для горной промышленности. Мероприятие проходит в Москве с  22 по 24 апреля 2026 года. Свои решения демонстрируют 515  компаний, 49% из них – производители и поставщики из России, при этом на площадке представлены зарубежные экспоненты из 15 стран, в том числе Республика Беларусь, Бразилия, Индия, Италия, Казахстан, Китай, Кыргызстан, Монголия, ОАЭ, Португалия, Республика Корея, Турция и Южная Африка.

    Источник информации
    Пресс-служба MiningWorld Russia
  • В Нижегородской области благодаря ФРП наладили выпуск комплектующих для мебели, дверей и напольных покрытий egoryacheva

    Компания «НФГрупп» открыла в Дзержинске Нижегородской области высокотехнологичный комплекс по производству декоративных термопластичных пленок на основе поливинилхлорида (ПВХ) по полному циклу. Такие пленки используют при изготовлении мебели, дверей, стеновых панелей, напольных покрытий, а также в интерьере и экстерьере автомобилей.

    Общие инвестиции составляют 2,1 млрд рублей, из которых 1,4 млрд рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП, координируется ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга России) в виде льготного займа.

    Компания направила средства займа на приобретение 55 единиц оборудования, в том числе каландра для изготовления полимерной пленки, технологических линий смешения полимерных композиций и краски, глубокой печати, дублирования материалов и резки. Также для лаборатории контроля качества и исследований приобретено высокоточное аналитическое и измерительное оборудование.

    Предприятие после выхода на проектную мощность сможет выпускать ежегодно до 7,7 тыс. тонн продукции. Локализация производства составляет 89%. Основное сырье – суспензионный поливинилхлорид, поставляемый компанией «Русвинил».

    В числе потенциальных покупателей ПВХ-пленки под брендом Primeside– производители мебели, межкомнатных дверей, стеновых панелей и напольных покрытий.

    «Средства займа федерального Фонда развития промышленности были направлены не только на приобретение и монтаж высокопроизводительного оборудования. При реализации инвестпроекта разработаны инновационные рецептуры и технологические решения как под требования различных сегментов рынка, так и под индивидуальные требования заказчиков. Такой подход позволяет предложить продукцию, максимально соответствующую потребностям заказчиков и соответствующую самым высоким стандартам качества», – рассказал генеральный директор ООО «НФГрупп» Александр Лукоянов.

    Выпускаемые предприятием декоративные ПВХ-пленки обладают влаго-, паро- и термостойкостью. Они трудновоспламеняемы, устойчивы к истиранию, сколам и царапинам. Пленки с ПВХ-покрытиями также длительное время выдерживают перепады температур, воздействие ультрафиолета, нагревание и атмосферные явления. Кроме того, пленки ПВХ нетоксичны и безвредны в утилизации.

    В ассортименте предприятия представлены глянцевые и матовые однотонные покрытия, декоры с имитацией бетона, штукатурки, природного камня, кожи, текстиля, а также древесные текстуры и покрытие с эффектом «софт-тач».

    Источник информации
    Пресс-служба Фонда развития промышленности
  • «РТ-Техприемка» познакомила студентов МАИ с современными робототехническими решениями для промышленности egoryacheva

    Компания «РТ-Техприемка» Госкорпорации Ростех провела экскурсию для студентов Московского авиационного института. Будущие инженеры посетили офис компании и познакомились с современными решениями в области промышленной роботизации и управления качеством. Мероприятие прошло в рамках Всероссийской профориентационной акции «Неделя без турникетов». 

    В экскурсии приняли участие около 30 студентов направлений обучения «Управление качеством», «Самолето- и вертолетостроение», «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» и «Авиастроение» Московского авиационного института. 

    Эксперты «РТ-Техприемки» рассказали о современных производственных процессах и роли системы управления качеством в промышленности. Студентам также продемонстрировали собственные разработки компании, в числе которых роботизированные комплексы серии «Кибермодуль», многофункциональные роботы-манипуляторы и решение для автоматизации дуговой сварки. Кроме того, будущим инженерам рассказали о конкретном опыте внедрения робототехники на отечественных промышленных предприятиях. 

    Участники экскурсии пообщались со специалистами «РТ-Техприемки», обсудили тенденции промышленной автоматизации и требования к современным производственным системам. Отдельное внимание было уделено востребованности инженерных профессий на рынке труда. Кроме того, студентам рассказали о возможностях трудоустройства и карьерного роста в компании. 

    «Подобные проекты позволяют нам выстраивать прямое взаимодействие со студентами и вовлекать их в реальные задачи промышленности уже на этапе обучения. Кроме того, в рамках сотрудничества с МАИ мы принимаем участие в формировании образовательной повестки, организуем практики и стажировки, а также привлекаем собственных специалистов к проведению лекций и семинаров в вузе. Такой многоаспектный формат работы помогает молодым специалистам лучше понимать текущие требования отрасли и осознанно выстраивать свою профессиональную траекторию», — отметила советник генерального директора по вопросам стандартизации, технического регулирования и качества «РТ-Техприемки» Оксана Мезенцева. 

    МАИ является опорным вузом Госкорпорации Ростех и одной из ключевых площадок образовательного трека «Крылья Ростеха», в рамках которого ведется подготовка специалистов для авиационной отрасли по 14 инженерным направлениям. 

    Всероссийская акция «Неделя без турникетов» проводится при содействии Союза машиностроителей России и направлена на популяризацию технических специальностей среди молодежи. «РТ-Техприемка» традиционно участвует в мероприятии, предоставляя студентам возможность познакомиться с современными производственными технологиями и перспективами работы в высокотехнологичных отраслях промышленности.

    Источник информации
  • Силовой кабель: главный нерв паутины ЛЭП и ее модернизации egoryacheva

    Износ электросетей во многих российских регионах давно перешагнул критическую отметку, а энергопотребление между тем продолжает расти. Согласно стратегическим планам федеральных властей, к 2036 году предстоит построить в РФ 13,3 тыс. км новых линий электропередачи и ввести 14,1 тыс. мегавольт-ампер (МВА) трансформаторных мощностей. Силовой кабель — от низковольтного до магистрального — становится основным расходным материалом масштабной перестройки. Вместе с ним растет спрос на весь сопутствующий товарный ряд: от соединительных муфт до мобильного электрооборудования для монтажных бригад. С подробностями — руководитель отдела продаж Московского филиала РКБ (федеральный поставщик кабельно-проводниковой продукции и электротехники) Никита Белоусов.

    Модернизация электросетей в России назрела де факто и де юре

    Проблема изношенности российских ЛЭП не нова, но с каждым годом из хронической она переходит во все более острую. По данным Минэнерго, средний износ линий превышает 50% по стране. В отдельных регионах — Сибирь, Дальний Восток, часть Центральной России — показатель достигает 60–70%, а местами и выше. При нормативном сроке эксплуатации линии в 35 лет значительная часть действующих сетей этот порог давно перешагнула. В стране до сих пор работают кабельные линии, проложенные еще в послевоенные десятилетия.

    Параллельно растет нагрузка на электросетевые мощности. С 2014 по 2024 год энергопотребление в РФ увеличилось примерно на 20%. Причины — строительство жилья и коммерческих объектов, цифровизация, рост числа энергоемких производств. Инфраструктура, спроектированная еще в советскую эпоху под совсем иные потребности, справляется все хуже со своими функциями. Это приводит к аварийным отключениям целых жилых массивов, дефициту мощностей для подключения новых объектов и растущим расходам на текущие ремонты как источников, так и объектов электроснабжения.

    В то же время «Россети» ужесточают требования к кабельной продукции: заводы-изготовители обязаны проходить ежегодную аттестацию, а кабель, произведенный по устаревшим техническим условиям (ТУ), формально не может закладываться в новые проекты. 

    Таким образом, модернизация электросетей в России назрела как де факто, так и де юре.  

    Три уровня напряжения, требующие обновления

    В экспертной среде задачу обновления линий электропередачи (ЛЭП), предназначенных для передачи и распределения электрической энергии от электростанций к подстанциям и потребителям, принято делить на три уровня, в зависимости от типа самих ЛЭП. 

    Первый уровень — высоковольтные магистральные линии, работающие под напряжением от 110 кВ. Это хребет энергосистемы, передающий мощность от генерации к центрам потребления. Именно здесь сконцентрированы наибольшие риски: авария на таком участке обходится дорого — и в деньгах, и в социальных последствиях. 

    Высоковольтный кабель — продукция заказная: каждая позиция изготавливается под конкретный проект и поставляется заказчику, как правило, напрямую с завода-производителя. Компании-трейдеры, торгующие разнообразной проводниково-кабельной продукцией (КПП), здесь обычно не задействованы. Приоритет модернизации власти отдают именно высоковольтным линиям. 

    Второй уровень — средневольтные линии напряжением 10–35 кВ, распределяющие электроэнергию внутри регионов. Здесь активно применяется подземная прокладка, особенно в городах. Показательный пример — московский энергопроект «Чистое небо», в рамках которого воздушные линии заменяются подземными кабельными.

    В случае с модернизацией средневольтных ЛЭП сегодня востребован кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена и броней для укладки в грунт. Именно в этом диапазоне работают как заводы-производители, так и трейдеры.

    Третий уровень — низковольтные сети с показателем напряжения до 1 кВ. Они обеспечивают внутреннюю разводку электроэнергии по населенным пунктам, подключение к трансформаторным подстанциям многоквартирных домов и офисных зданий. 

    Объем модернизационных работ здесь также колоссальный. Сегодня надзорные органы в РФ все чаще выписывают предписания на замену изношенных низковольтных линий, не отвечающих действующим стандартам. 

    Востребованный промышленными и бытовыми потребителями кабель удобнее покупать у трейдеров 

    В средневольтном и низковольтном сегменте силовых кабелей роль компаний-трейдеров трудно переоценить. Сотрудничая одновременно с разными заводами-производителями КПП такие компании способны в оперативном режиме удовлетворять запросы на кабели и комплектующие к ним со стороны потребителей из самых разных отраслей — от строительных подрядчиков до сельхозпредприятий и логистических компаний. 

    Ключевое преимущество трейдера — гибкость. Заводы ориентированы на крупные партии и длинные сроки. Трейдер же работает с конечным потребителем, которому часто нужен нестандартный отрезок, быстрая доставка и возможность отсрочки. Для городской модернизации, замены внутриквартальных сетей, подключения жилых комплексов в рамках программ КРТ это критически важный канал. Когда надзорный орган выписывает предписание заменить линию, кабель нужен здесь и сейчас, а не через два месяца по заводскому графику.

    Конкуренция удерживает цены в коридоре ±5% год к году. Линейка наиболее ходовых позиций — кабель до 35 кВ — поддерживается на складах ряда таких компаний по всей стране.

    Уровень импортозамещения в российской кабельной отрасли позволяет модернизировать ЛЭП

    В российской кабельно-проводниковой отрасли в целом и в сегменте силового кабеля в частности импортозамещение реализовано сегодня на довольно высоком уровне, что позволяет успешно воплотить в жизнь и «планов громадье» по модернизации электросетей. 

    По оценкам Минпромторга, локализация производства силового кабеля в РФ достигает 85–90%. Его выпускают, наряду с другими видами КПП (контрольные, телекоммуникационные, распределительные и т.д. кабели и проводы), такие крупные отраслевые предприятия, как: «Камкабель», «Севкабель», «Рыбинсккабель» и десятки заводов поменьше.  

    Несмотря на то, что Россия богата рудами цветных металлов, исходное для производства кабеля сырье — медную и алюминиевую проволоку (катанку) — частично приходится завозить из-за рубежа. Так, по медной катанке импортозамещение составляет около 80% — недостающие объемы докупаются в Китае. 

    С алюминием ситуация парадоксальная: алюминиевую катанку в России производят, но значительная часть продукции «Русала» уходит на экспорт, поэтому нужды  внутреннего рынка приходится закрывать за счет импорта из того же Китая. 

    Высококачественно сшитый полиэтилен для электроизоляции также частично приходится приобретать за рубежом. 

    Для оптимизации издержек, связанных с производством разных составляющих кабельной продукции, некоторые ее производители объединяются в вертикально интегрированные компании. Характерный пример — «Акрон Холдинг», в структуру которого через «Эскате Групп» входят три кабельных завода, производство катанки и выпуск полимерных гранул. Модель позволяет контролировать себестоимость и снижать зависимость от внешних поставщиков — фактически холдинг сам себе создает добавленную стоимость на каждом переделе.

    Современное оборудование для электросетей приходится закупать за рубежом

    Узкое место — аппаратная часть модернизации российской электросетевой инфраструктуры. Автоматика, частотные преобразователи, компоненты систем дистанционного управления сетями — здесь полного импортозамещения нет. Так, например, Курский электроаппаратный завод (КЭАЗ) закрывает часть потребностей тех же «Россетей», но его ассортимент ограничен. 

    Значительная доля высокотехнологичных компонентов для кабельных линий идет в Россию из Китая — нередко с тех же производственных площадок, где выпускается продукция ушедших из России европейских брендов.

    Сшить страну надежными нитями ЛЭП помогут трейдеры, работающие комплексно

    С точки зрения кабельного обеспечения программа модернизации электросетевой инфраструктуры в стране реализуема: мощности по производству силового кабеля загружены примерно на 70%, резерв есть. Вызовы лежат в смежных областях — автоматике, цифровых системах управления, кадрах для монтажа кабельных линий.

    Отдельное направление — новые регионы Юга России и Дальний Восток, куда уже сегодня ведется прокладка средневольтного кабеля 10–35 кВ. 

    Масштаб задачи — 13,3 тыс. км электросетей за 11 лет — предполагает устойчивый спрос не только на кабельную продукцию, но и на всю экосистему аппаратного ряда. Муфты, арматура, силовые разъемы и распределительные системы для строительных площадок — без каждого из этих элементов темпы обновления электросетей окажутся ниже запланированных. Выиграют те поставщики, которые могут закрыть потребность комплексно — и в кабеле, и в сопутствующих ему оборудовании и комплектующих.

    Источник информации
    Пресс-служба IEK GROUP
    Компании
  • Второй полуфинал Чемпионата электриков IEK состоялся в Казани egoryacheva

    В Казани 21 апреля прошел второй полуфинал Чемпионата электриков IEK - 2026. Участие в нем приняли 15 электромонтажников, показавших лучшие результаты в отборочном онлайн-туре. Победителями стали Ярослав Ермошин, Рузаль Зиннатуллин и Данил Хисамутдинов.

    «Это уже второй полуфинал в этом году, и он наглядно показывает, как вырос профессионализм электромонтажников: на фоне усложнения технологий отрасли особенно нужны высококвалифицированные специалисты. Символично, что именно Казань, знаковый для IEK GROUP город, где несколько лет назад в холдинг вошли крупные предприятия светотехники LEDEL и FEREKS и был дан старт новому этапу развития компании, может сегодня стать точкой старта и для карьеры участников», ― говорит директор по персоналу IEK GROUP Наталия Бельская.

    Мероприятие прошло в Казанском энергетическом колледже ― IEK GROUP давно сотрудничает с этим учебным заведением. Организаторами полуфинала стали IEK GROUP и АНО «Агентство развития профессионального мастерства». 

    На двух площадках соревновались опытные и начинающие электромонтажники из лиг «Профессионалы» и «Юниоры», то есть те, кто уже имеет стаж работы более двух лет, и те, кто еще учится или недавно приступил к работе. Несмотря на разный уровень подготовки, задания были одинаковые: собрать работающую электроустановку из продукции IEK GROUP, и написать алгоритм управления на языке FBD в программе ONI PLR Studio.

    Как рассказал главный эксперт полуфинала Андрей Мочалкин, конкурсное задание второго полуфинала включало работу с новинками IEK GROUP. Это парапетный кабель-канал, который отличается от аналогов тем, что позволяет устанавливать такое же количество оборудования при меньшем объеме пространства, новые серии электроустановочных изделий, специальные инструменты, новые кнопки-индикаторы для кнопочных постов, а также новая версия ONI PLR Studio, дающая возможность работать с более широким спектром оборудования.

    Первое место в лиге «Профессионалы» завоевал Ярослав Ермошин, второе ― Рузаль Зиннатуллин, третье ― Роберт Насыров. В лиге «Юниоры» «золото» получил Данил Хисамутдинов, «серебро» ― Ле Туан Ту, «бронзу» ― Сабир Уткузов. Победители награждены денежными сертификатами IEKGIFTS, а обладатели первого и второго места среди профессионалов и золотой медали среди юниоров также получили путевки в финал Чемпионата электриков IEK. Там они будут бороться за главный приз соревнований, а также за выход на Международный чемпионат высокотехнологичных профессий «Хайтек: навыки будущего».

    Все участники полуфинала получили Международный паспорт компетенций (Skills Passport), подтверждающий их квалификацию по стандарту BRICS и возможность пройти независимую оценку квалификации. Бонусом стала экскурсия на производство IEK GROUP, где компания производит светотехническое оборудование под брендами FEREKS и LEDEL.

    «Благодарим Казанский энергетический колледж, за то, что предоставил площадку для проведения полуфинала. Мы, в свою очередь, рады принимать у себя на производстве лучших электромонтажников нескольких регионов, ― говорит директор производственного комплекса светотехники IEK GROUP в Казани Валерий Бобрышов. ― Любой электрик, даже если системы освещения не его специализация, должен понимать, как работает светотехника, знать ее особенности и технические характеристики. Тем более что эта область тоже меняется: все больше используются энергоэффективные решения и «умные» системы освещения».

    На заводе участники полуфинала посмотрели, как отливаются корпуса из алюминия для светотехнической продукции, познакомились с экструзионным и сборочным производством. Предприятие оснащено современными линиями и выпускает также электронные узлы, светодиодные модули и источники питания для светильников.

    Пока конкурсанты выполняли задание, гости принимали участие в мастер-классах, знакомились с новинками от IEK, участвовали в розыгрышах призов. 

    В этот же день в колледже прошла деловая программа полуфинала. Участие в ней приняли представители IEK GROUP и АО «ТАТЭМ», АНО «Агентство развития профессионального мастерства», Штаба студенческих отрядов ПФО, Казанского энергетического колледжа. Пленарная сессия была посвящена инструментам развития кадрового потенциала российских предприятий для достижения технологического лидерства России на мировом уровне. Спикеры обсудили, в частности, влияние чемпионатного движения на подготовку специалистов и производительность труда.

    Источник информации
    Пресс-служба IEK GROUP
    Компании
  • В Татарстане заемщик ФРП начал серийное производство осевых агрегатов для прицепов egoryacheva

    НПО «Ростар» запустило в Набережных Челнах импортозамещающее серийное производство осевых агрегатов для прицепной техники. Предприятие будет выпускать агрегаты с пневматической подвеской и дисковым тормозным механизмом с нагрузкой на ось 9 тонн.

    Общие инвестиции составили 255 млн рублей. Из них 180 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности (ФРП, координируется ВЭБ.РФ по поручению Минпромторга России), а 20 млн рублей – Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан. Средства выданы в виде льготного займа по совместной федерально-региональной программе «Комплектующие изделия».

    Осевой агрегат – один из важнейших элементов прицепной техники, благодаря которому вся конструкция может двигаться за тягачом. От его надежности зависит качество работы прицепа и срок его эксплуатации. Агрегат состоит из балки оси с интегрированными рычагами, амортизаторами, пневморессорами, тормозными механизмами, подшипниками и соединительными элементами.

    После выхода на проектную мощность предприятие будет выпускать до 8,7 тыс. единиц продукции ежегодно. Локализация продукции составляет 73%, во втором квартале 2026 года компания планирует довести показатель до 80%.

    Среди потенциальных заказчиков осевых агрегатов – другие заемщики ФРП, например, «Механический завод Сотранс», а также «Гут Трейлер», «Туймазинский завод автобетоновозов» и другие производители грузовиков и прицепной техники.

    «Группа "Ростар" активно инвестирует в развитие импортозамещающего производства автокомпонентов для производителей грузовиков, автобусов и прицепной техники. Часть средств предоставил федеральный Фонд развития промышленности под льготный процент. Это позволяет быстрее и эффективнее проводить автоматизацию и ставить на конвейер новую продукцию, и, как результат, повышает уровень локализации выпускаемой отечественной автотехники», – рассказал генеральный директор ООО «НПО «Ростар» Сергей Ключников.

    В 2024 году НПО «Ростар» запустило автоматизированный участок литейного производства полного цикла по выпуску автокомпонентов для грузовых автомобилей, выпускаемых предприятиями «КАМАЗ», «Урал», «НЕФАЗ» и «АМТ Н.В.». Общие инвестиции в проект составили 103,4 млн рублей, из них 57,4 млн рублей предоставил федеральный ФРП, 24,6 млн рублей – Инвестиционно-венчурный фонд Республики Татарстан. 

    Источник информации
    Пресс-служба Фонда развития промышленности
  • «ТМХ-Электротех» запустил в работу новую испытательную станцию egoryacheva

    На новочеркасском предприятии «ТМХ-Электротех» (входит в состав компании «ТМХ-Энергетические решения») введена в эксплуатацию новая испытательная станция. Оборудование предназначено для проведения приемо-сдаточных испытаний тяговых генераторов постоянного тока ГПП-840. Это финальный и обязательный этап производства электрических машин, от которого зависит дальнейшая бесперебойная эксплуатация готовой продукции. 

    Станция позволяет проводить под взаимной нагрузкой полный цикл испытаний одного генератора за 4,5 часа. Запуск этого стенда дал возможность предприятию приступить к серийному выпуску тягового генератора ГПП-840, который полностью соответствует строгим требованиям ОАО «РЖД».

     Данная электрическая машина мощностью 840 кВт - часть дизель-генераторной установки для маневрового тепловоза ТЭМ18ДМ производства Брянского машиностроительного завода, которая предназначена для питания тяговых электродвигателей. Ранее «ТМХ-Электротех» изготавливал только якоря для генераторов ГПП-840, а окончательная сборка данной электрической машины осуществлялась на заводе «Пензадизельмаш», также входящем в структуру «ТМХ-Энергетические решения». В 2025 году было принято решение о передаче всего цикла производства на «ТМХ-Электротех» - предприятие, специализирующееся на производстве электрических машин.

    На новом оборудовании успешно прошли испытания первые 50 генераторов         ГПП-840 производства «ТМХ-Электротеха», которые в дальнейшем были переданы заказчику.

    Источник информации
    Пресс-служба ООО «ТМХ-Электротех»

Заказать продукцию

Обзор файлов
Максимальный размер каждого файла 5.00 MB

    Наши партнеры

    ООО «ВитаПром» © 2018

    г. Балашиха, улица Белякова, д.2Б